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垂直提升機(jī)料帶打滑機(jī)身堵料解決方法

文章出處:本站    人氣:11346    發(fā)表時(shí)間:2020-09-02 09:20:12

提升機(jī)每次堵料的情況和原因是由于大塊異物進(jìn)入管道造成堵塞的通過(guò)加裝振動(dòng)篩已經(jīng)治好處理;由于膠帶打滑,減少了提升機(jī)的提升量,使機(jī)座內(nèi)物料增多形成堵塞,我們通過(guò)增大張緊力,防止膠帶打滑的產(chǎn)生,但是90%以上堵灰的情況都是由于輸灰系統(tǒng)斗提刮板連接管處出現(xiàn)堵灰,由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)不合理引起的。目前輸灰系統(tǒng)斗式提升機(jī)刮板連接管易堵灰的問(wèn)題,我們找到比較好的兩種解決方法是:

首要種方法:增大此連接管的傾斜角度即坡度,以增加粗、細(xì)灰在此管處的流速,降低堵灰?guī)茁剩@種方案需要整體提高系統(tǒng)各刮板機(jī)的高度。

第二種方法:在連接管下側(cè)增設(shè)振動(dòng)器,使之主動(dòng)送灰,將振動(dòng)器與刮灰系統(tǒng)起停信號(hào)進(jìn)行聯(lián)鎖,使之間歇性振動(dòng),振動(dòng)時(shí)間、頻率、間歇時(shí)間根據(jù)各斗提機(jī)的工況進(jìn)行調(diào)節(jié)設(shè)定并將其加入控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行。該方案可治好解決連接管堵灰現(xiàn)象。

斗式提升機(jī)運(yùn)行注意事項(xiàng)

⑴、斗式提升機(jī)料斗帶打滑:

1、料斗帶張力不夠,料斗帶打滑,調(diào)整張緊裝置,若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說(shuō)明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)整。

2、斗提機(jī)超載時(shí),阻力矩增大,導(dǎo)致料斗帶打滑,此時(shí)應(yīng)減少物料喂入量,并力求喂料均勻,若減小喂入量后,仍不能改善打滑,則可能是機(jī)內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住。

3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。

4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑,可拆洗加油或更換軸承。

5、進(jìn)料不均勻,忽多忽少,嚴(yán)格控制進(jìn)料量,空載開(kāi)車(chē),逐漸打開(kāi)進(jìn)料閘門(mén),由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài),物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí),進(jìn)料閘門(mén)不能再增大。

⑵斗式提升機(jī)料斗帶跑偏:

1、料斗帶張力不夠,料斗帶松,調(diào)整張緊裝置,若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說(shuō)明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)整。

2、整機(jī)垂直度偏差太大,頭輪和尾輪不平行,重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。

3、料斗帶接頭不正,指料斗帶邊緣不在同一直線上,工作時(shí),料斗帶一邊緊,一邊松,使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng),產(chǎn)生跑偏。

4、進(jìn)料偏向,調(diào)整進(jìn)料位置。

5、頭輪、尾輪磨損嚴(yán)重,修理或更換頭輪和尾輪。

6、料斗帶老化,更換皮帶。

⑶、斗式提升機(jī)料斗帶撕裂:

1、一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過(guò)程最容易引起料斗帶的撕裂。應(yīng)及時(shí)完全的查清原因,排除故障。

2、物料中混入帶尖棱的異物,也會(huì)將料斗帶劃裂,因此在生產(chǎn)中,應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石,嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。

⑷、斗式提升機(jī)料斗回料多:

1、料斗運(yùn)行速度過(guò)快,提升機(jī)提升不同的物料,料斗運(yùn)行的速度有別:一般提升干燥的粉料和粒料時(shí),速度約為1~2m/s;提升塊狀物料時(shí),速度為 0.4~0.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時(shí),速度為0.6~0.8m/s。速度過(guò)大,卸料提前,造成回料。這時(shí)應(yīng)根據(jù)提升的物料,適當(dāng)降低料斗的速度,避免回料。

2、斗提機(jī)導(dǎo)料板在出料口,料斗與導(dǎo)料板間隙應(yīng)在10~20mm,不能太大,也不能太小,間隙大,回料多;間隙小,料斗與導(dǎo)料板相碰,無(wú)法運(yùn)行。

3、打開(kāi)提升機(jī)的機(jī)頭上蓋, 仔細(xì)觀察提升機(jī)在工作中物料拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡。若物料拋得又高又遠(yuǎn),已越過(guò)卸料管的引進(jìn),這說(shuō)明機(jī)頭外殼的幾何尺寸過(guò)小。解決的辦法是適當(dāng)?shù)匕褭C(jī)頭外殼尺寸放大。

4、若發(fā)現(xiàn)部分物料拋得很高, 落下來(lái)又達(dá)不到卸料管口時(shí),說(shuō)明料斗拋料的時(shí)間過(guò)早, 解決辦法是降低膠帶的運(yùn)動(dòng)速度。降低帶速最簡(jiǎn)單的方法是將電機(jī)上的皮帶輪縮小一些。

5、若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后落的很近, 不能進(jìn)入卸料管,甚至倒入無(wú)載分支機(jī)筒內(nèi), 這說(shuō)明料斗卸料結(jié)束的太遲, 解決辦法是修改料斗形狀,加大料斗底角或減少料斗深度。

6、若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后碰到前方料斗的底部,撞回機(jī)筒形成回料時(shí), 這說(shuō)明料斗間距過(guò)小,可適當(dāng)增大距離。


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